Vàlvules de comportaSón vàlvules de tall, normalment instal·lades en canonades amb un diàmetre superior a 100 mm, per tallar o connectar el flux de medi a la canonada.Com que el disc és un tipus de porta, comunament s'anomena avàlvula de comporta.Elvàlvula de comportaté els avantatges d'un baix esforç de commutació i una baixa resistència al flux.Tanmateix, la superfície de segellat és fàcil de portar i filtrar, la carrera d'obertura és gran i el manteniment és difícil.Elvàlvula de comportano es pot utilitzar com a vàlvula reguladora i ha d'estar en la posició totalment oberta o totalment tancada.El principi de funcionament és: quan elvàlvula de comportaestà tancat, la tija de la vàlvula es mou cap avall en funció de la superfície de segellat de lavàlvula de comportai la superfície de segellat del seient de la vàlvula és molt llisa, plana i consistent.S'ajusten entre si per evitar que el medi flueixi i confien en la falca superior per augmentar l'efecte de segellat.La peça de tancament es mou al llarg de la direcció vertical de la línia central.Hi ha molts tipus devàlvules de comporta, que es poden dividir en tipus de falca i tipus paral·lel segons els seus tipus.Cada tipus es divideix en porta simple i porta doble.
1.2 Estructura:
El cos de la vàlvula de lavàlvula de comportaadopta una forma autosellant.La connexió entre el capó i el cos de la vàlvula és utilitzar la pressió ascendent del medi a la vàlvula per forçar a comprimir l'embalatge de segellat per aconseguir el propòsit de segellat.Elvàlvula de comportaL'embalatge està segellat amb embalatge d'amiant d'alta pressió amb filferro de coure.
L'estructura de lavàlvula de comportaes compon principalment del cos de la vàlvula, la coberta de la vàlvula, el marc, la tija de la vàlvula, els discs de la vàlvula esquerre i dret i el dispositiu de segellat d'embalatge.
2. Procés de revisió devàlvula de comporta
2.1 Desmuntatge de la vàlvula:
2.1.1 Traieu els cargols de fixació del marc superior del capó, desenrosqueu les femelles dels quatre cargols del capó, gireu la femella de la tija en sentit contrari a les agulles del rellotge per separar el marc de la vàlvula del cos de la vàlvula i, a continuació, utilitzeu una eina d'elevació per aixecar el marc cap avall, col·loqueu-lo al lloc correcte.La femella de la tija s'ha de desmuntar per a la inspecció.
2.1.2 Traieu l'anell de retenció de l'anell quàdruple de segellat del cos de la vàlvula i premeu el capó amb una eina especial per fer un espai entre el capó i l'anell quàdruple.A continuació, traieu l'anell quàdruple per seccions.Finalment, utilitzeu una eina d'elevació per aixecar la coberta de la vàlvula juntament amb la tija de la vàlvula i el soroll de la vàlvula fora del cos de la vàlvula.Col·loqueu-lo al lloc de manteniment i presteu atenció a evitar danys a la superfície de l'articulació de la vàlvula.
2.1.3 Netegeu l'interior del cos de la vàlvula, comproveu la superfície de la junta del seient de la vàlvula i determineu el mètode de manteniment.Cobriu la vàlvula desmuntada amb una placa o tapa especial i enganxeu el segell.
2.1.4 Afluixeu els cargols de la frontissa de la caixa de premsa de la coberta de la vàlvula.S'afluixa la glàndula d'empaquetament i es desenrosca la tija de la vàlvula.
2.1.5 Traieu les fèrules superior i inferior del marc del disc, traieu els discs esquerre i dret i manteniu la part superior universal i la junta interna.Mesureu el gruix total de la junta i feu un registre.
2.2 Reparació de diverses parts de la vàlvula:
2.2.1 La superfície articular de lavàlvula de comportael seient s'ha de tallar amb una eina especial (pistola de rectificat, etc.).La mòlta pot utilitzar sorra abrasiva o tela d'esmeril.El mètode també és de gruixut a fi, i finalment polit.
2.2.2 La superfície de l'articulació del clack de la vàlvula es pot rectificar a mà o amb una rectificadora.Si la superfície té un forat o una ranura profunda, es pot enviar a un torn o amoladora per a un microprocessament i es polirà després de l'anivellament.
2.2.3 Netegeu el capó i l'embalatge de segellat, traieu l'òxid i la brutícia de les parets interiors i exteriors de l'anell de premsa d'embalatge, de manera que l'anell de premsa es pugui inserir sense problemes a la part superior del capó, i és convenient comprimir l'embalatge del segell.
2.2.4 Netegeu l'embalatge interior de la caixa de farciment de la tija de la vàlvula, comproveu si l'anell de seient de l'embalatge interior està intacte, la bretxa entre el forat interior i la vareta de tall ha de complir els requisits i l'anell exterior i la paret interior del farciment la caixa no s'ha d'encallar.
2.2.5 Netegeu l'òxid de la glàndula d'embalatge i la placa de pressió, i la superfície ha d'estar neta i intacta.L'espai entre el forat interior de la glàndula i la vareta de tall ha de complir els requisits, i la paret exterior i la caixa de farciment han d'estar lliures d'embussos, en cas contrari s'han de fer reparacions.
2.2.6 Afluixeu els cargols de la frontissa, comproveu que la part roscada estigui intacta i que la femella estigui intacta, es pot cargolar lleugerament a l'arrel del cargol a mà i el passador ha de ser flexible per girar.
2.2.7 Netegeu l'òxid a la superfície de la tija de la vàlvula, comproveu si hi ha corbes i, si cal, redreceu-la.La part del fil trapezoïdal ha d'estar intacta, sense trencar-se ni danyar-se, i estar recoberta amb pols de plom després de la neteja.
2.2.8 Netegeu l'anell quàdruple i la superfície ha de ser llisa.L'avió no ha de tenir rebaves ni vores ondulades.
2.2.9 S'han de netejar tots els cargols de fixació, les femelles han de ser completes i flexibles i les peces roscades s'han de recobrir amb pols de plom.
2.2.10 Netegeu la femella de la tija i el coixinet intern:
① Traieu la femella de la tija de la vàlvula i el cargol de fixació de la carcassa i desenrosqueu el cargol de bloqueig en sentit contrari a les agulles del rellotge.
② Traieu la femella de la tija i el coixinet, la molla del disc i netegeu-lo amb querosè.Comproveu si el coixinet gira de manera flexible i si la molla del disc té esquerdes.
③ Netegeu la femella de la tija de la vàlvula, comproveu si el cargol trapezoïdal del casquet interior està intacte i el cargol de fixació amb la carcassa ha de ser ferm i fiable.El desgast de la boquilla ha de complir els requisits, en cas contrari s'ha de substituir.
④ Cobriu el coixinet amb mantega i poseu-lo a la nou de la tija.Les molles de disc es combinen segons sigui necessari i es tornen a muntar en seqüència.Finalment, bloquegeu-lo amb una femella i, a continuació, fixeu-lo fermament amb un cargol.
2.3 Muntatge devàlvula de comporta:
2.3.1 Munteu els discs esquerre i dret qualificats a l'anell de la pinça de la tija i fixeu-los amb les pinces superior i inferior.L'interior s'ha de posar a la part superior universal i la junta d'ajust s'ha de provar segons les condicions de manteniment.
2.3.2 Introduïu la tija de la vàlvula juntament amb el disc de la vàlvula al seient de la vàlvula per a la inspecció de prova.Després que el disc de la vàlvula i la superfície de segellat del seient de la vàlvula estiguin en contacte total, s'ha d'assegurar que la superfície de segellat del disc de la vàlvula sigui més alta que la superfície de segellat del seient de la vàlvula i compleixi els requisits de qualitat.En cas contrari, s'hauria d'ajustar.El gruix de la junta a la part superior fins que sigui adequat i la junta antiretorn s'utilitza per segellar-la per evitar que caigui.
2.3.3 Netegeu el cos de la vàlvula i netegeu el seient i el disc de la vàlvula.A continuació, poseu la tija de la vàlvula i el disc de la vàlvula al seient de la vàlvula i instal·leu la coberta de la vàlvula.
2.3.4 Instal·leu l'embalatge de segellat segons sigui necessari a la part d'autosegellat del capó.L'especificació de l'embalatge i el nombre de voltes han de complir l'estàndard de qualitat.La part superior de l'embalatge es pressiona fortament amb un anell de pressió i, finalment, es tanca amb una placa de coberta.
2.3.5 Munteu l'anell quàdruple en seccions una per una, utilitzeu un anell de retenció per expandir-lo per evitar que caigui i premeu la femella del cargol d'elevació del capó.
2.3.6 Ompliu la caixa de segellat de la tija de la vàlvula amb l'embalatge segons sigui necessari, introduïu-la a la glàndula de rendiment i la placa de pressió i comproveu-la amb un cargol de frontissa.
2.3.7 Instal·leu el marc del capó, gireu la femella de la tija superior per fer que el marc caigui sobre el cos de la vàlvula i subjecteu-lo amb cargols de connexió per evitar que caigui.
2.3.8 Instal·leu el dispositiu d'accionament elèctric de la vàlvula;El cable superior de la peça de connexió s'ha de tensar per evitar que caigui i provar manualment si l'interruptor de solapa és flexible.
2.3.9 La placa d'identificació de la vàlvula és clara, intacta i correcta.Els registres de manteniment són complets i clars;i l'experiència ha estat acceptada com a qualificada.
2.3.10 Les canonades i les vàlvules tenen un aïllament complet i s'ha de netejar el lloc de manteniment.
3. Normes de qualitat pervàlvula de comportamanteniment
3.1 Cos de la vàlvula:
3.1.1 El cos de la vàlvula ha d'estar lliure de defectes com ara butllofes, esquerdes i fregats, i s'ha de solucionar a temps després del descobriment.
3.1.2 No hi hauria d'haver residus al cos de la vàlvula i a la canonada, i l'entrada i la sortida s'han de desbloquejar.
3.1.3 El tap de rosca a la part inferior del cos de la vàlvula ha de garantir un segellat fiable i sense fuites.
3.2 Tija de la vàlvula:
3.2.1 La curvatura de la tija de la vàlvula no ha de ser superior a 1/1000 de la longitud total, en cas contrari s'ha de redreçar o substituir.
3.2.2 La part del fil trapezoïdal de la tija de la vàlvula ha d'estar intacta, lliure de trencaments, trencaments i altres defectes, i la quantitat de desgast no ha de ser superior a 1/3 del gruix del fil trapezoïdal.
3.2.3 La superfície és llisa i neta, lliure d'òxid i escates, i la part de contacte de segellat amb l'embalatge no ha de tenir corrosió escamosa i delaminació superficial.La profunditat uniforme del punt de corrosió ≥ 0,25 mm s'ha de substituir per una de nova.L'acabat s'ha de garantir per sobre de ▽6.
3.2.4 La rosca de connexió ha d'estar intacte i les agulles s'han de fixar de manera fiable.
3.2.5 Després de combinar la femella i la femella, haurien de girar de manera flexible, sense encallar durant tota la carrera, i els fils s'han de recobrir amb pols de plom per protegir-los.
3.3 Segell d'embalatge:
3.3.1 La pressió i la temperatura de l'embalatge utilitzat han de complir els requisits del medi de la vàlvula i el producte ha d'anar acompanyat d'un certificat o d'una avaluació de prova necessària.
3.3.2 Les especificacions d'embalatge han de complir els requisits de mida de la caixa segellada i no s'han de substituir per un embalatge massa gran o massa petit.L'alçada de l'embalatge ha de complir els requisits de mida de la vàlvula i s'ha de reservar un marge tèrmic.
3.3.3 La interfície de farciment s'ha de tallar en una forma obliqua, l'angle és de 45 °, les articulacions de cada cercle s'han d'escalonar entre 90 ° i 180 °, la longitud del farciment després del tall ha de ser adequada i hi hauria d'haver no hi ha buits ni solapaments a la interfície de la caixa de farciment Fenomen.
3.3.4 L'anell del seient de l'embalatge i la glàndula de l'empaquetament han d'estar intactes i lliures d'òxid i brutícia.La caixa de farciment ha d'estar neta i llisa.L'espai entre la barra de la porta i l'anell del seient ha de ser de 0,1-0,3 mm i el màxim no ha de superar els 0,5 mm.La glàndula d'embalatge i l'anell de seient L'espai entre la perifèria i la paret interior de la caixa de farciment és de 0,2-0,3 mm i el màxim no és superior a 0,5 mm.
3.3.5 Després de prémer els cargols de la frontissa, la placa de pressió ha de romandre plana i ajustada uniformement.El forat interior de la glàndula d'embalatge i la placa de pressió han de ser coherents amb l'espai lliure al voltant de la tija de la vàlvula.La glàndula d'embalatge s'ha de pressionar a la cambra d'embalatge per tal que sigui 1/3 de la seva alçada.
3.4 Superfície de segellat:
3.4.1 La superfície de segellat del disc de la vàlvula i el seient de la vàlvula després del manteniment hauria d'estar lliure de taques i ranures, i la part de contacte hauria d'ocupar més de 2/3 de l'amplada d'obertura del disc de la vàlvula i l'acabat superficial hauria d'arribar a ▽10 o més.
3.4.2 Muntar el disc de la vàlvula de prova.Després d'inserir el disc al seient de la vàlvula, el nucli de la vàlvula ha de ser 5-7 mm més alt que el seient de la vàlvula per garantir l'estanquitat.
3.4.3 En muntar els discos esquerre i dret, assegureu-vos que l'autoajustament sigui flexible i que el dispositiu anti-caiguda estigui intacte i fiable.
3.5.1 El fil interior del casquet ha d'estar intacte i no hi ha d'haver sivelles trencades ni sivelles aleatòries, i la fixació amb la carcassa exterior ha de ser fiable i sense soltes.
3.5.2 Totes les peces del coixinet han d'estar intactes i flexibles per girar.No hi ha defectes, com ara esquerdes, òxid, cuir pesat, etc. a la superfície de la jaqueta interior i la bola d'acer.
3.5.3 La molla del disc ha d'estar lliure d'esquerdes i deformacions, en cas contrari s'ha de substituir per una de nova.3.5.4 No s'han d'afluixar els cargols de fixació de la superfície de la femella.La femella de la tija gira de manera flexible i el joc axial està garantit, però no més de 0,35 mm.
Hora de publicació: 10-set-2021